ЧИМ ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ЗВИЧАЙНИЙ КОНДИЦІОНЕР З РЕЖИМОМ обігріву ВІД ТЕПЛОВОГО НАСОСА?

Звичайно, якщо строго слідувати термінології, то будь-який кондиціонер в режимі роботи на тепло необхідно називати тепловим насосом. Але в зв’язку з тим, що з’явилися спеціальні моделі, розраховані на опалення приміщень, щоб уникнути плутанини в термінології, залишимо слово кондиціонер для звичайних моделей, а тепловими насосами назвемо кондиціонери, які спочатку спроектовані для охолодження і в першу чергу обігріву приміщень.

Почнемо з мінімуму технічної інформації.

Ті характеристики кондиціонерів, що Ви бачите в каталогах і на сайтах, дані при строго певній температурі і вологості повітря, як на вулиці, так і в приміщенні. Наприклад, потужність на обігрів вказана при температурі зовнішнього повітря +7 градусів Цельсія. І, природно, що при відхиленні від цих параметрів, продуктивність обладнання падає. У класичних моделей кондиціонерів вона зазвичай знаходиться в більш-менш прийнятні параметри (70-80% від паспортних значень) до -8 градусів на вулиці. Далі ефективність обігріву різко йде вниз і при -20-25 градусах Цельсія кількість тепла, що отримується від кондиціонера одно електричної потужності компресора. Тобто простий тепловентилятор або масляний обігрівач дає таку ж кількість тепла при вартості на порядок дешевше.
При низьких температурах загусає масло в компресорі, що загрожує виходом його з ладу при запуску.

Кондиціонеру важко відібрати тепло з повітря при низьких температурах, фреон в зовнішньому блоці не встигає випаруватися і в рідкому вигляді знову ж потрапляє в компресор, що загрожує гідроударів. Та й сам холодильний контур, всі трубопроводи, теплообмінні поверхні і дроселі розраховані в першу чергу на роботу в режимі охолодження.
При низьких температурах загусає масло в компресорі, что грозит виходом его з ладу при запуску.

Кондіціонеру Важко відібраті тепло з Повітря при низьких температурах, фреон в зовнішньому блоці НЕ встігає віпаруватіся и в рідкому виде знову ж потрапляє в компресор, что грозит гідроударів. Та й сам охолоджувальній системі, всі трубопроводи, теплообмінні поверхні и дроселі розраховані в Першу Черга на роботу в режімі охолодження.